সোমবার, ১৯ অক্টোবর ২০২৬
ব্রেকিং নিউজ
▪ বাংলাদেশ থেকে কর্মী নেবে জাপান, ১ এপ্রিল থেকে নিয়োগ শুরু ▪ Bengali News and Television: Bringing Local Stories Into Focus ▪ Bengali News and Web TV: Connecting Communities Through Journalism ▪ কান চলচ্চিত্র উৎসবে বাংলাদেশি সিনেমা “মেঘের ওপারে”: রেড কার্পেটে ১০ মিনিট দাঁড়িয়ে করতালি ▪ টি-টোয়েন্টি সিরিজে অলরাউন্ড নৈপুণ্যে অস্ট্রেলিয়াকে ৫-০ ব্যবধানে হোয়াইটওয়াশ করল বাংলাদেশ ▪ ডেঙ্গু ও মশাবাহিত রোগ নিয়ন্ত্রণে সমন্বিত ভেক্টর ম্যানেজমেন্ট গাইডলাইন প্রকাশ ▪ এক মাসেই ৩ বিলিয়ন ডলারের রেকর্ড রেমিট্যান্স: ঘুরে দাঁড়াচ্ছে দেশের অর্থনীতি ▪ বিশ্ববিদ্যালয় মঞ্জুরী কমিশনের নতুন উচ্চশিক্ষা নীতি: গবেষণা বাজেট তিন গুণ বৃদ্ধির ঘোষণা ▪ সমতটের লোকগাথা ও আধুনিক কথাসাহিত্য: আঞ্চলিক উপন্যাসে জীবনের প্রতিচ্ছবি ▪ জাতীয় নির্বাচনে বায়োমেট্রিক ও স্বচ্ছ ভোটিং ব্যবস্থা প্রবর্তনের সর্বসম্মত প্রস্তাব
জাতীয় ঢাকা

ঢাকা-কুমিল্লা-চট্টগ্রাম হাইস্পিড রেল রুট: দেড় ঘণ্টায় বাণিজ্যিক রাজধানীতে পৌঁছানোর ঐতিহাসিক প্রকল্প

বাংলাদেশ রেলওয়ে ও আন্তর্জাতিক অর্থনৈতিক ফোরামের যৌথ সম্ভাব্যতা সমীক্ষায় দেখা গেছে, ঢাকা-কুমিল্লা-চট্টগ্রাম দ্রুতগতির হাইস্পিড রেলপথ চালু হলে রাজধানী থেকে কুমিল্লা পৌঁছাতে মাত্র ৩৫ মিনিট এবং চট্টগ্রামে ১ ঘণ্টা ২০ মিনিট সময় লাগবে। এতে দেশের জিডিপিতে বছরে ১.৫ শতাংশ প্রবৃদ্ধি যোগ হবে।

জাতীয় বিশেষ প্রতিবেদক | 18 সেপ্টেম্বর 2026, 6:30 পূর্বাহ্ন
২ মিনিট পাঠ
ফন্ট সাইজ:
ঢাকা-কুমিল্লা-চট্টগ্রাম হাইস্পিড রেল রুট: দেড় ঘণ্টায় বাণিজ্যিক রাজধানীতে পৌঁছানোর ঐতিহাসিক প্রকল্প
ঢাকা-চট্টগ্রাম বুলেট ট্রেন ও দ্রুতগতির বুলেট ট্র্যাক রুটের উচ্চপর্যায়ের সমীক্ষা সমাপ্ত ছবি: সমতট টিভি জাতীয় বিশেষ ফটো সেল

বাংলাদেশ রেলওয়ে, সড়ক পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং আন্তর্জাতিক পরিকল্পনা সংস্থার সর্বশেষ তথ্য বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে, বহুল প্রতীক্ষিত ঢাকা-কুমিল্লা-চট্টগ্রাম হাইস্পিড বুলেট ট্রেন লাইনের চূড়ান্ত রুট ম্যাপ অনুমোদন লাভ করেছে। এই মেগা প্রকল্পের ফলে দেশের বাণিজ্যিক রাজধানী চট্টগ্রাম এবং রেমিট্যান্স হাব কুমিল্লার সাথে ঢাকা ঢাকার যাতায়াত সময় অর্ধেকেরও নিচে নেমে আসবে।nnজাতীয় সংবাদপত্রের অর্থনৈতিক বিশ্লেষণে বলা হয়েছে, বর্তমানে ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম যেতে বাস বা ট্রেনে ৫ থেকে ৭ ঘণ্টা সময় ব্যয় হয়। নতুন হাইস্পিড রেলপথ লালমাই ও দাউদকান্দি হয়ে নির্মিত হওয়ায় যাত্রীদের যাতায়াত সময়ের পাশাপাশি লজিস্টিক খরচ ৪০ শতাংশ কমবে। nnপ্রকল্প পরিচালক জানান, “পরিবেশবান্ধব বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন ও ডাবল-ট্র্যাক সমন্বয়ে তৈরি এই রুটে দৈনিক লক্ষাধিক যাত্রী যাতায়াত করতে পারবেন। প্রথম ধাপে স্টেশন নির্মাণ ও মাটি পরীক্ষার কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে।”

স

জাতীয় বিশেষ প্রতিবেদক

ভেরিফাইড

সমতট টিভি বিশেষ বার্তা ও অনুসন্ধান বিভাগ

আইডি কার্ড যাচাই